Klimatik “La súper Gama” by Alé Cycling

Hoy quiero hablaros de Klimatik de Alé Cycling

Recién probada la gama Klimatik de Alé Cycling, una linea, específica para tiempo frío y húmedo, con una colección tan amplía que te pierdes, tiene tantos modelos para hombre como para mujer.

Y es que si algo tiene Alé Cycling, es, que para ellos es tan importante uno como el otro y su catálogo es tan amplío que te pierdes en un sin fin de productos que acaban volviéndote loca, porque te encantaría tener de todo, y lo más importante, que su ajuste es perfecto, y ya no te cuento sus materiales y diseños;

Aunque no me sorprende ya que viene de una marca que conoce y desarrolla la ropa de ciclismo con unos altos conceptos de calidad y sobre todo de moda, ellos son Alé Cycling.

Soy usuaria de Alé desde sus inicios, he de decir que me enamoré de sus badanas, del ajuste y sobre todo de sus llamativos diseños desde el minuto 1, pero hoy quiero contarlos las cualidades de la gama Klimatik, reconocer que me he quedado loca y aunque hace tiempo que ésta gama existe en su catálogo no la había probado aún.

Te la recomiendo sin duda alguna, como una opción muy fiable para el invierno, para el viento y sobre todo para la humedad y lluvia.

Una muy agradable sensación cuando te la pones, su tejido es muy suave y muy cómodo, con una gran sensación de protección sobre la lluvia y la humedad además que enseguida notas que a su vez es transpirable.

Si te llovizna ves como las gotas de lluvia se deslizan sobre la superficie sin acumularse, con lo que siempre estás seca.

La membrana Windtex te protege del viento y agua, manteniéndote con una temperatura ideal.

Dentro de la Gama Klimatik de Alé Cycling, hay una linea muy completa de productos para todas las necesidades: desde chaquetas, chubasqueros, maillot largo, maillot corto, culottes cortos y culottes largos, con más o menos protección, para más o menos temperatura y además una amplia gama de accesorios a juego con la colección.

La chaqueta Tornado “por ejemplo”, cuello alto con un tejido que se siente como seda en la parte del cuello, con un ajuste perfecto y unos puños de neopreno que te hacen sentir súper protegida, la cremallera de fácil deslizamiento y lo que más me ha gustado de lo días que lo he usado, es que independiente de la temperatura que haya me he mantenido seca y calentita.

El culotte; ¿sabes esa sensación que aunque la temperatura suba no te da calor? Pues eso, experimentado desde el corto en temperaturas más altas sobre 11g y perfecto, nada de sensación de frío ni de calor si subían a 15g y el largo en temperaturas más frescas -1g y protección total contra el frío y con las temperaturas un poco más altas 13g nada de sensación de agobio y ¿con cuatro gotas? Perfecto, ves como esas gotas desaparecen con la velocidad sin notarte húmeda y al terminar te palpas y totalmente seca. Una sensación única.

El chaleco creo que ya se ha convertido en mi prenda favorita, “mi imprescindible”, desde 0 grados a 17 que lo he probado y la sensación es la misma, protección contra el viento y la humedad, mantener la temperatura en momentos más fríos y nada de agobio cuando suben..

Lo bueno que tiene la gama es que hay con más o menos protección viento-agua y para más o menos temperatura, desde culottes, maillot manga larga o corta, manguitos, cintas para la cabeza, guantes, cubrebotas, gorros a chalecos con más o menos grosor, hasta con “Primaloft” y ahora también con diseños molones para los/las más atrevidos/as.

Sin duda hay que probarla, se convertirá en los preferidos para estos días de niebla, frío y riesgo de agua.

Klimatik una línea de producto diseñada especialmente, para luchar contra el frío y la lluvia y se convertirían en tus indispensables.

Klimatik gama con alta transpirabilidad y máxima protección contra los peores elementos sobre la bicicleta y a mi me tiene loca.

Solo falta que se pueda personalizar 😛

#sermujerciclista

                           

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La Hidratación

Hoy Gemma Serrano, nuestra Nutricionista, nos habla de la importancia de la Hidratación, ANTES, DURANTE Y DESPÚES de la práctica deportiva.

  

Nos preocupa qué comer antes de subirnos a la bici, durante el rodaje y qué tomar para recuperarnos.

La hidratación juega un papel muy importante para que exista un buen rendimiento y no aparezcan complicaciones, ya que durante la práctica deportiva existe una sudoración que nos hará perder agua y electrolitos, en su mayoría sodio y cloro. De igual forma, un exceso de agua puede provocar una dilución del sodio y  también podría aparecer la hiponatremia. Es por ello que debe haber un equilibrio entre la ingesta de agua y los electrolitos para evitar una deshidratación y un desequilibrio hidroelectrolítico que afectaría gravemente al rendimiento muscular.

 

Los factores externos como la temperatura y la humedad también serán influyentes en nuestro rendimiento, por lo que es importante informarnos sobre ellos. Puede perderse alrededor de 1 litro de sudor por hora y metro cuadrado de superficie corporal, perder hasta 2-4% del peso corporal puede afectar en gran medida al rendimiento. De aquí, la importancia enorme que tiene controlar el ritmo de sudoración en ejercicios realizados en ambientes calurosos y húmedos. A partir de los 35º – 37º de temperatura y una humedad por encima del 60% puede implicar complicaciones en la práctica deportiva prolongada y de alta intensidad.

 

Los 3 días anteriores a la prueba ya deberemos hidratarnos bien, ya que aumentaremos la carga de glucógeno y para almacenar 1 gramo de éste se necesitan 2,7 grs de agua. 

 

4 horas antes de la prueba tomaremos lentamente una bebida hipotónica o ligeramente isotónica  (0,25 – 0,45 g Na/l y 3-4% azúcares) hasta conseguir una orina clara.

 

Durante la prueba tomaremos la bebida isotónica(0,5 – 0,7 g Na/l y 6–9% azúcares: glucosa, sacarosa, maltodextrina y fructosa). Entre 0,6-1 l / h según necesidades.

 

Al terminar debemos asegurarnos cubrir lo eliminado por sudor y orina en las primeras 6 horas post-ejercicio. Será con una bebida hipertónica (1-1,5 g Na/l y 9-12% azúcares).

Resaltar que ninguna bebida alcohólica es recomendable tras terminar la práctica deportiva.

 

Recuperation nos ofrece una amplia gama de productos para la suplementación del deportista entre los que encontramos  Recuperation Hidrasport, bebida con azúcares y electrolitos esencial para el correcto desarrollo de la prueba.

Gemma Serrano

🚴‍♀️❤️ Soy Mujer Ciclista ❤️🚴‍♀️

¿QUÉ COMER ANTES DE SALIR A RODAR?

 

Gemma nuestra amiga Nutricionista nos responde a una de vuestras preguntas

Si vamos a realizar un entreno largo deberemos de asegurar una buena carga de Hidratos de carbono teniendo en cuenta que el día anterior ya iremos recargando nuestros depósitos de glucógeno y evitaremos la fibra y la grasa.

 

No se aconseja comer o experimentar con alimentos que no estamos acostumbrados a incluir en nuestra dieta los días de tiradas largas y sobre todo en los días de competición. 

 

Debemos de hacer un desayuno rico en hidratos de carbono (70%), con un aporte de proteína alrededor del 20% y 10% en forma de grasas saludables. Tendremos HC de absorción más rápida y más lenta para su utilización a lo largo del entreno.

Importante la presencia de la fruta en el desayuno porque la fructosa proporciona una respuesta glucémica inferior a la glucosa y por lo tanto la secreción de insulina será menor. De esta forma, al mismo tiempo que obtenemos la energía necesaria de forma más prolongada, evitaremos hipoglucemias.

La grasa que nos aportan los frutos secos crudos, va a provocar que el azúcar se metabolice de forma más lenta, evitando así picos de insulina o hipoglucemias.

Es muy importante la bebida isotónica ya que debemos de mantener una ingesta de electrolitos óptima para evitar la deshidratación, calambres u otras complicaciones.

 

Ejemplo: 

 

 Zumo de naranja natural.
 Café con leche y una cucharada de miel.
 Tostadas de pan blanco con queso fresco y dulce de membrillo o jamón de york.
 Frutos secos crudos.
 Plátano (aproximádamente media hora antes de empezar).
 Hidratarnos con pequeños sorbos de agua y bebida isotónica.

Recuerda que una adecuada alimentación va unida a un buen rendimiento deportivo. No olvides ENTRENAR TU NUTRICIÓN.

 

 

Gemma Serrano

Diplomada en Nutrición y Dietética.

Nª Colegiada CV00829

 

❤️🚴🏼‍♀️Soy Mujer Ciclista🚴🏼‍♀️❤️

#sermujerciclista

#smc

Suelo pélvico y ciclismo femenino

Hoy Marta Alvarez nos habla de una de tus preguntas.

LA IMPORTANCIA DEL SUELO PÉLVICO EN EL CICLISMO FEMENINO

Hace unos días os preguntaba que dudas teníais, ésta fue una de las preguntas..

Hoy te la respondemos Marta Alvarez nos ha preparado este artículo tan interesante.

A pesar de que el ciclismo se considera un deporte de bajo impacto para la musculatura perineal, las mujeres ciclistas que realizan sesiones prolongadas, aquellas que no llevan un sillín adecuado a su constitución o las que no mantienen una posición acorde a su biomecánica particular pueden llegar a desarrollar ciertos problemas por compresión de estructuras osteomusculares, vasculares o del principal responsable de la inervación de la zona, el nervio pudendo. 

Lo habitual es encontrarse mujeres que se quejan de “hormigueos” o “adormecimiento” de la zona, síntomas reversibles sin mayor significación clínica, pero también pueden darse casos de incontinencia, disfunción sexual, trastornos circulatorios en miembros inferiores por falta de irrigación sanguínea e incluso neuropatía pudenda. 

Prevenir esto resulta bastante sencillo, basta con dedicar unos pocos minutos al día a esta musculatura que en general tenemos tan “olvidada” y es tan tremendamente importante para la funcionalidad del resto del cuerpo. Parémonos a pensar por un momento, ¿qué estructura soporta el peso de todas nuestras vísceras internas (vejiga, útero, recto)? ¿sobre quién repercuten esos aumentos de presión intra-abdominal en actividades cotidianas como toser, reír, levantar peso o trotar? ¿desde donde debería partir la contracción del sistema estabilizador primario para realizar cualquier tipo de ejercicio?

Pues precisamente, es nuestra musculatura perineal la que se encarga de todo ello, por lo que pensándolo así no nos supone tanto dedicarle 10 minutitos al día, ¿no? 

De esta forma, además de ganar en salud, es muy probable que si somos constantes en nuestros ejercicios de kegel y seguimos una buena progresión hasta conseguir dominar ejercicios específicos en los que se produzca una contracción sinérgica del periné y el transverso del abdomen, mejoremos la estabilidad de la articulación sacroilíaca, así como nuestra transmisión de fuerza y ganemos potencia en el miembro inferior, obteniendo una importante mejora de rendimiento.  

¿El sillín?

Muchas mujeres que se inician en este deporte tienen la creencia de que cuánto más acolchado sea el sillín de su bicicleta, más cómodas van a encontrarse; y la realidad es justo lo contrario, incrementando las capas de gel los isquiones se clavarán más y aumentará la presión sobre la zona perineal.

Por tanto, a la hora de elegir un sillín se debe buscar una mayor firmeza y fundamentalmente que se adapte a la estructura anatómica de la ciclista lo máximo posible, de manera que las tuberosidades isquiáticas descansen sobre la parte ancha del sillín. Será importante, por tanto, medir la distancia de cada ciclista entre ambos isquiones y colocar el sillín paralelo al suelo (algunos estudios sugieren unos 2º negativos para disminuir la basculación posterior de la pelvis) y con la distancia idónea respecto al manillar. Algunos modelos de sillín cuentan con una apertura que ayuda a disminuir esa presión sobre el periné, por lo que puede ser interesante recurrir a ellos. 

Por otro lado, además del sillín, es fundamental que el resto de componentes de la bici estén bien ajustados (manillar, potencia, pedales…), por lo que recomiendo encarecidamente a todas que nos realicemos un estudio biomecánico con un profesional, para así ir cómodas y con una higiene postural lo más adaptada posible a cada una. 

¿Estrategia de prevención?

En mi último año de licenciatura he tenido la suerte de poder aprender de una experta en este campo (entre otros muchos), mi profesora de lesiones deportivas y técnicas del ejercicio, Susana Moral, quien trata de transmitir en sus clases y conferencias la enorme importancia del trabajo del suelo pélvico en todo tipo de deportes.  

Siguiendo sus directrices, lo recomendable para ir adquiriendo control sobre esta musculatura es realizar contracciones en posiciones sencillas (decúbito supino con flexión de rodillas y caderas, cuadrupedia) para posteriormente ir incrementando progresivamente la complejidad buscando la coactivación del transverso abdominal, primero de forma estática y luego en movimiento. El uso de bolas chinas u otros dispositivos, como el boltex inertial, es un complemento perfecto para aumentar la propiocepción y el reclutamiento de la musculatura. En estos casos, lo recomendable es no limitarse a ejecutar movimientos lentos como los de las clases de pilates, sino alternar movimientos rápidos y subidas repentinas de presión intra-abdominal, para así reclutar también las fibras rápidas. 

¿Y qué ocurre en aquellas ciclistas que combinan sus sesiones de bici con sesiones de carrera u otros deportes de impacto?

Pues lógicamente  tienen una mayor predisposición a que con el tiempo la musculatura perineal y los tejidos se debiliten, disminuyendo su función de sostén y pudiendo desembocar en una disfunción, incontinencia o prolapsos. Esto no quiere decir que correr sea un deporte desaconsejado, simplemente que se debe incluir el fortalecimiento de la musculatura perineal y del corsé abdominal en las rutinas de entrenamiento, pues no sólo es hacer kilómetros y kilómetros a costa de dejarnos la salud. A modo de recomendaciones prácticas podríamos destacar aumentar la cadencia a unos 170-180 pasos por minuto reduciendo la amplitud de zancada, llevar una posición erguida y tratar de mantener la cadera lo más neutra posible, concentrarse en seguir una técnica de carrera adecuada pisando con la parte media del pie y no con el talón, evitar terrenos duros de asfalto en la medida de lo posible y, por supuesto e indispensable, entrenar junto a la musculatura perineal todo el núcleo central (core) y el deltoides glúteo como piedra angular de la estabilidad del cuerpo. 

Bueno chicas, espero que os resulte interesante este artículo y que os haya sido útil. Me encantará recibir vuestros comentarios, opiniones y dudas que nos pueden hacer aprender a todas sobre este mundo que nos apasiona.

¡Nos vemos por las carreteras!

Marta Alvarez

#sermujerciclista #soymujerciclista #smc